LICORES Y AUGARDIENTES: FABRICANTES Y ALMACENISTAS

Noticias publicadas:

Unanimidade dos grupos para que a Xunta faga xestións ante a inminencia do peche de Banco Ceiss en Galicia

O PP evita pronunciarse pola obxección de conciencia en empregados de banca e rexeita converter o Igape nun instrumento "propio"

SANTIAGO DE COMPOSTELA, 5 (EUROPA PRESS)

Os grupos políticos con representación no Parlamento galego --PPdeG, PSdeG, AGE e BNG-- uníronse para reclamar á Xunta de Galicia que faga xestións ante o Goberno central ao advertir a inminencia do peche das oficinas de Banco Ceiss na comunidade, co obxectivo de evitar 130 despedimentos e consecuencias para os clientes.

A proposición non de lei foi iniciativa do PSdeG, o deputado Juan Carlos González Santín do cal, na comisión de economía, subliñou o "inaudito" da medida aludindo á rendibilidade económica da rede de oficinas desta entidade no territorio galego.

O PPdeG, a través da parlamentaria Herminia Pouso, afirmou non estar "de acordo" con esta restructuración por os mesmo motivos e pola traxectoria de "máis de 30 anos" da entidade en Galicia, pero ha subliñado que "se"poden facer cousas sen dar golpes", en alusión á intervención previa da vicevoceiro de AGE, Yolanda Díaz.

Esta, na súa quenda, preguntouse se "existe" o conselleiro de Economía e esixiu ao Executivo galego que "faga algo" e "que interceda" para que non se materialice o expediente de regulación de emprego. "De golpes na mesa vostedes entenden, pero as nosas técnicas son outras", replicoulle a popular, despois de reivindicar os contactos mantidos por autoridades de Galicia coas de Castilla e León.

Pola súa parte, o voceiro do BNG, Francisco Jorquera, fixo fincapé nos prexuízos que, ao seu xuízo, implicará o proceso de "concentración oligopólica" que se está a producir no sistema financeiro español.

O texto aprobado por unanimidade, en concreto, insta á Xutna a "facer xestións ante o Goberno de España para que esta decisión tomada para reestruturar o sector financeiro non teña graves consecuencias, tanto coa perda de 130 postos de traballo directos coma no financiamento de 7.000 empresas que poden ver comprometida a súa continuidade por falta de financiamento, o que provocaría máis perda de postos de traballo".

OBXECCIÓN DE CONCIENCIA

Por outra banda, na mesma comisión, o PP evitou pronunciarse a favor do recoñecemento do dereito á obxección de conciencia por parte dos empregados de banca, como solicitou o Bloque co apoio "no fondo da cuestión" dos outros dous grupos da oposición.

Jorquera pedía un pronunciamento "político" da Cámara autonómica de modo que a Xunta mediase para lograr un "acordo entre as partes". Pretendía, con iso, que se vise recoñecido este dereito aos traballadores do sistema bancario, "vítimas", na súa opinión, das "políticas comerciais agresivas" das entidades bancarias na comercialización de produtos híbridos e execucións hipotecarias.

Os populares, como antes o PSdeG, coincidiron en cualificar de "vítimas" a moitos destes empregados, pero votaron en contra da proposta para non "crear falsas expectativas", debido a que, "se ben é unha causa nobre, é algo que non se pode aplicar", en palabras de Pouso.

Neste mesmo sentido, Yolanda Díaz deu o seu apoio a unha causa "xusta" pero sinalou "carencias" do texto por cuestións que "tecnicamente" non son "correctas", posto que a banca "non ten competencias" na execución de desafiuzamentos senón que estas recaen sobre unha comisión xudicial.

A deputada popular tamén compartiu coa de Alternativa o exemplo posto por esta última en relación ao equipo de Navantia en Ferrol e Fene, que, segundo referiu, fabrica buques que, despois, participan en actos bélicos. "Un pouco disto pásalles aos empregados de banca", dixo a parlamentaria do PP.

Pola súa banda, o socialista Xosé Sánchez Bugallo defendeu que se trataba dunha iniciativa "ben intencionada" e que o PSOE a avala no apartado da "ética e a moral". Non obstante, incidiu en que a súa "aplicación real posiblemente non sexa moi efectiva", posto que, de optar por acollerse a este dereito de obxección de conciencia, "posiblemente" o empregado "ao mes seguinte" estaría "na cola do Inem".

IGAPE "PARALIZADO"

Por último, tamén na comisión de economía, o grupo maioritario no Pazo do Hórreo votou en contra de converter o Instituto Galego de Promoción Económica (Igape) nun instrumento financeiro "propio", como formulou, a través doutra proposición non de lei, a nacionalista Carme Adán.

A deputada do BNG urxiu a actuar no actual escenario de crise porque "o Goberno non pode estar de brazos cruzados" e formulou a transformación deste ente para dotar de "máis axilidade" á economía galega.

Tanto Yolanda Díaz (AGE, que se abstivo na votación por decantarse por un modelo de banca pública) como Abel Losada (PSdeG, que votou a favor ao destacar que levou esta proposta no seu programa electoral) criticaron que o Goberno de Alberto Núñez Feijóo "bombardeou" o Igape "dende dentro" na anterior lexislatura, citando "tramas de corrupción", "ideoloxía e oportunismo" como tachas na súa traxectoria.

Fronte a isto, o popular Miguel Ángel Tellado enmarcou a iniciativa na perspectiva "soberanista" do Bloque e rexeitouna ao asegurar que esta conversión sería "inviable e moi pouco competitiva". Pola contra, resaltou que o Igape "xa é un instrumento eficiente".

---

---

Renfe suprime 36 frecuencias de media distancia en Galicia, un 7,4%

SANTIAGO DE COMPOSTELA/MADRID, 5 (EUROPA PRESS)

Renfe suprime un total de 36 frecuencias de media distancia en Galicia, o que supón reducir nun 7,4% os servizos semanais existentes ata agora, que pasarán de 485 a 449, segundo informaron fontes da empresa pública.

Ademais, o presidente da compañía, Julio Gómez-Pumar, indicou este mércores que Renfe calcula que a "reordenación" do seu servizo de media distancia convencional suporá a supresión dunhas 500 frecuencias de trens deste servizo en toda España, o 15% do total de 3.500 relacións que presta actualmente.

Estas supresións de conexións ferroviarias afectan ao 5,7% da demanda total de usuarios deste servizo ferroviario rexional, isto é, a uns 900.000 viaxeiros en todo o Estado, a mobilidade do cal, non obstante, está "garantida".

Ademais, Gómez-Pumar referiuse tamén a outra das conexións que provocou as protestas de veciños e grupos políticos en Galicia --se ben a Xunta defende a necesidade de racionalizar as frecuencias--, que é a supresión da liña entre Ourense e Poboa de Sanabria (Zamora). Este servizo, sinalou o responsable de Renfe, é "unha das liñas máis deficitarias" e está "en revisión", con "outras dúas de Andalucía que xa están suprimidas". A decisión, apunta a compañía, aínda non está tomada.

Segundo explicou, parte das frecuencias de media distancia suprimidas en España quedan cubertas por outros trens de longo percorrido que pasan por esas poboacións e que, a partir de agora, realizarán parada nas estacións afectadas. Outros enlaces quedarán cubertos por transporte en autobús.

Gómez-Pomar preguntouse ademais se se pode considerar "afectado un viaxeiro ao que lle suprimen o tren das sete da mañá, pero que conta con outra unha conexión" ás oito". "Quen queira seguir utilizando o tren poderá seguir facéndoo e, en casos límite, terán un autobús", engadiu.

"MALGASTAR RECURSOS"

"Realizamos esta reestruturación porque estimamos que poñer en circulación trens para poucas persoas é ineficiente e supón malgastar recursos", argumentou o presidente da operadora. "Cremos que para trasladar a 30 persoas é mellor facelo nun autobús que nun tren de 200 prazas", engadiu.

Renfe prevé que esta reestruturación da media distancia convencional lle permita un aforro duns 15 millóns de euros a curto prazo, e de ata 50 millóns a medio prazo.

Non obstante, durante un encontro organizado pola Asociación de Xornalistas de Información Económica (APIE), o presidente da operadora detallou que se trata de datos aínda sen pechar, dado que o proceso de reestruturación se está a realizar de forma progresiva e conclúe o próximo 23 de xuño.

Gómez-Pomar explicou que as supresións derivan da relación de obrigas de servizo público ferroviario que o Goberno aprobou en decembro de 2012, polo que determinou o listado de conexións que o operador debe garantir.

DÉFICIT DE 189 MILLÓNS

Para fixar este listado, o Ministerio de Fomento tivo en conta unha análise deste servizo de trens rexionais convencionais que conclúe que cando un tren circula cunha ocupación inferior ao 15% da súa capacidade non constitúe un modo de transporte "eficiente nin dende o punto de vista económico, nin social e nin ambiental".

O presidente de Renfe recordou que as comunidades autónomas que teñan interese en manter unha relación ferroviaria poderán alcanzar un acordo coa operadora e sufragar a súa prestación. Neste sentido, indicou que actualmente a empresa está en conversacións con Aragón.

O servizo de media distancia de Renfe presenta un déficit de 238 millóns de euros, segundo revelou o seu presidente, dos que 189 millóns de euros corresponden ao servizo de tren polas vías convencionais e os 43 millóns restantes, ao Avant.

---

---